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全尺寸纯电SUV!卖的比蔚来还贵的红旗E-HS9,你会买吗?-电车资源

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一汽红旗- 红旗E-HS9

全尺寸纯电SUV!卖的比蔚来还贵的红旗E-HS9,你会买吗?

  • 2020-12-10 10:14
  • 来源:电车资源
摘要:红旗汽车的销量暴涨,很大程度上与它持续推出新产品有关,就拿近期上市的红旗E-HS9来说,该车定位于全尺寸豪华电动SUV,售价为50.98-72.98万元,这样的定位和定价在自主品牌中都堪称独树一帜。

【电车资源 导购频道】一提到红旗品牌,很多人都会联想到情怀和身份的象征,而近年来,红旗汽车通过一系列变革举措改变了消费者对红旗的刻板印象,并为红旗汽车的销量带来了明显增长。据悉,红旗汽车11月份的销量突破2.5万台,同比增长了100%,刷新了红旗最高单月销量数据,同时也实现了连续4个月销量超两万台。1-11月的累计销量为17.81万台,同比增长了102%。

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而红旗汽车的销量暴涨,很大程度上与它持续推出新产品有关,就拿近期上市的红旗E-HS9来说,该车定位于全尺寸豪华电动SUV,售价为50.98-72.98万元,这样的定位和定价在自主品牌中都堪称独树一帜。

全尺寸纯电SUV!卖的比蔚来还贵的红旗E-HS9,你会买吗?

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如果从产品定位来看,定位于纯电动大型SUV的红旗E-HS9并没有完全与之对标的产品,但从售价和用户群体来看,蔚来ES8和奔驰EQC这两款豪华品牌的车型都与红旗E-HS9存在直接的竞争关系。当然,这三款纯电动SUV都分别有着各自的特点和优势,消费者到底会怎么选还真不好说。

● 续航水平各有所长

续航是纯电动车最重要的指标之一,它会在很大程度上决定了消费者是否会选择这辆车,所以我们先来看看三车的续航水准。

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目前红旗E-HS9、蔚来ES8和奔驰EQC的续航分别为460/510km、415/580km、408/415km,电池容量方面,红旗E-HS9配备84/99kWh两种三元锂电池,蔚来ES8配备70/100kWh三元锂电池,奔驰EQC的三元锂电池可用电量则为79.2kWh。

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相比之下,红旗E-HS9的低配车型有着更优异的续航表现,但在高配车型上还是拥有580km的蔚来ES8更胜一筹。不过,作为一辆售价并不便宜的纯电动SUV,消费者仅从续航数据来对比是远远不够的,还有很多地方值得一看。

● 动力性能相差不大

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动力性能的体验也很重要,三款豪华纯电SUV都采用双电机四驱模式,红旗E-HS9的电机总功率和总扭矩同样有两个版本,NEDC续航460km车型的电机总功率为320kW,总扭矩为600N•m,而NEDC续航510km车型,电动机总功率为405kW,总扭矩为750N•m。而蔚来ES8的双电机都是400kW和725N•m,奔驰EQC的双电机则是300kW和730N•m。

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尽管电机的功率和扭矩不尽相同,但三车的百公里加速时间相差不大,红旗E-HS9高功率版本车型开启极致模式后,0-100km/h的加速时间仅需4.8秒。蔚来ES8百公里加速都是4.9秒,奔驰EQC的百公里加速为5.1秒。

● 红旗E-HS9的空间更大更灵活

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尽管三款车的造型风格各有特点,但论霸气的视觉效果,红旗E-HS9毫无疑问是最佳选手。凭借三车中最长的车身长度、宽度以及轴距,在视觉上为E-HS9营造了强大的气场。

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不仅如此,红旗E-HS9还有4座、6座以及7座车型可选。蔚来ES8只有6座和7座两种版本可选,至于定位于中型SUV的奔驰EQC全系都是5座布局。而红旗E-HS9得益于大幅领先的车身尺寸,在同类型的座椅布局中都展现出更多的优势。

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当然,如此巨大的车身造型,也使得红旗E-HS9的车身重量达到2640kg,由此也导致了E-HS9在续航和性能方面并不能发挥出最大能力。

● 服务体验是加分项

作为起售价50万元的纯电SUV,消费者的关注点自然不止于产品体验,还有一系列的售后服务和保障。在质保服务方面,红旗E-HS9提供了终身免费保修,而蔚来ES8则提供了首任车主不限年限和里程的质保服务政策,奔驰EQC则有着8年或16万公里质保期,在这方面红旗E-HS9和蔚来ES8的表现都值得肯定。

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此外,作为新势力出身的蔚来汽车,能够快速针对新市场提出新政策,比如说蔚来推出了换电服务、BaaS电池租赁服务等特色服务项目,为车主及消费者提供了更加多元化的服务体验。而红旗和奔驰作为传统车企,在服务层面还是以传统的思路为主,并没有太多的创新之处,整体而言依然是中规中矩。

● 红旗E-HS9能否撼动蔚来ES8?

在销量方面,最早抢占市场先机的蔚来ES8无疑是这个价格区间销量最好的车型,虽然如今的销量表现不及前期,但作为售价50万左右的车型,蔚来ES8的月销表现依然能稳定在一千多台。而奔驰EQC上市一年多以来,销量经过一段时间的沉寂,今年10月份销量创下了新高701辆,市场表现不算好,也算不上很差。

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而面对目前口碑和销量都领先的蔚来ES8,刚刚上市的红旗E-HS9未来能否抢占一席之地呢?单从产品力来说,红旗E-HS9确实有着不俗的竞争力,外观霸气又不失庄重感,内饰极具现代感与科技感,且豪华感十足。同时,全尺寸的车身造型带来了充裕且灵活的空间体验,在同价位中独此一家。

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蔚来ES8的主要优势则在于其较长续航和贴心服务,至于奔驰EQC的最大优势依然是强大的品牌光环。总体而言,三车都有着各自鲜明的品牌特点与设计风格,如果抛开三车设计方面的差异,对空间和配置有较高要求的话,那么E-HS9可以说是一个非常不错的选择。不过,50.98-72.98万元的售价显然让红旗E-HS9很难成为走量车型,而蔚来ES8却能通过BaaS电池租赁服务大大降价购车门槛。

所以,对于红旗汽车而言,E-HS9的推出并非为了冲量而来,而是希望借其展现红旗汽车最先进的技术实力,拔高其新能源产品形象,从而在高端豪华纯电动领域占有一席之地,更是为之后的中高端产品做好铺垫。

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